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jkjdkfjei
[专家分：0] 发布于 2009-01-06 15:40:00
专家称海盗集中在5个地区 均是中国海运要道
最新一期的《学习时报》发表题为《切实维护海上通
[url=http://www.wztcfm.com/quyangfa.asp]取样阀[/url]道安全》的文章指出，目前，海
盗主要集中在西非海岸、索马里半岛附近海[url=http://www.wztcfm.com/gemofa.asp]隔膜
阀[/url]域、红海和亚丁湾、孟加拉湾和整个东南亚海域等五个地区，这些地区都是中国海
上交通运输的重要海域，海盗的恐怖活动对中国海上运输的威胁日
[url=http://www.wztcfm.com/fangliaofa.asp]放料阀[/url]益增大。
文章称，中国海上运输通道有4个主要特点：
一是重要战略资源和对外贸易过分依赖几条运输通道和
[url=http://www.mettor.cn/cpzs.htm]安检门[/url]海峡。中国对外贸易总量的86%主要依
靠5条海上航线，其中马六甲海峡是中国最为重要的海上生命线，中国
[url=http://www.mettor.cn]安检门[/url]石油进口的80%要经过该海峡，每天通过该海峡的
船只有60%是中国船只。
二是所经海域敏感地区多，一些地区政局变化大。中国的海上运输线所经过的东北亚、
东南亚、南亚、中东、西非、东非和北非，是一个巨大的“动荡地带”。在东北亚地区，由
于朝核问题没有最终解[url=http://www.jakecore.com.cn/sanyangsifu1.html]三洋伺服电
机[/url]决，朝美矛盾、朝韩矛盾、朝日矛盾随时有恶化可能
[url=http://www.bjswitch.com.cn/pro_alc001.htm]阿尔卡特电话交换机[/url]，朝鲜半岛
附近海域出现危机的可能性继续存在。在东海地区，中日
[url=http://www.bjswitch.com.cn/cheng_kong_jiao_huan_ji.htm]阿尔卡特程控交换机
[/url]关系虽然缓和，但是，中日仍然存在着钓鱼岛[url=http://www.sz-
gdgj.cn/jin_gang_shi.html]金刚石滚轮[/url]领土主权纠纷和东海海洋权益划分问题。中
国的台湾省位居太平洋西岸第一岛链的中央位[url=http://www.sz-
gdgj.cn/jin_gang_shi_gun_lun_xiu_zheng.html]金刚石滚轮修整器[/url]置，东可扼控台
湾海峡，南可扼控三巴海峡，北可扼[url=http://www.louti365.cn/mumen.htm]木门[/url]
台东海峡、石垣海峡和宫古水道等，由于台湾问题尚没有根本解决，对我牵制很大。南海地
区，《南海各方行动宣言》签订后，各方都有所克制，形势大为缓和，但是不安定因素依然
存在。斯里兰卡内战、中东的动荡、非洲一些[url=http://www.louti365.cn/louti.htm]楼
梯[/url]地区的持续动荡等，也都对中国海上运输通道构成一定的威胁。
三是所经海域广阔而漫长。海上通道涵盖了太平[url=http://www.fengphoto.com]婚纱
摄影[/url]洋、印度洋、大西洋以及红海、地中海等广阔的水域，而且航线漫长，通往亚洲
各地的航程平均在3000海里[url=http://www.dmdt1.cn]电梯[/url]，通往非洲的航程平均在
6000海里，通往欧洲的航程平均在9000海里，通往北美的航程平均在8000海里，
[url=http://www.rockey.com.cn]加密狗[/url]通往南美的航程平均在10000海里。
四是海盗等力量对海上运输的威胁越来越大。目前，海盗主要集中在西非海岸、索马里
半岛附近海域、红海和亚丁湾、孟加拉湾和整个东南亚海域等五个地区，这些地区都是中国
海上交通运输的重要[url=http://www.rockey.com.cn]加密锁[/url]海域，海盗的恐怖活动
对中国海上运输的威胁日益增大。
文章提出，应从5个方面树立全球海洋安全观，维护海上通
[url=http://www.yeekong.net/aboutus.asp]detox foot pad[/url]道安全。
一是要牢固树立海洋安全观，把维护海上战略通道安全纳入国家发
[url=http://www.yeekong.net/detox_foot_pad.htm]detox foot pad[/url]展和安全战略统
一筹划，并且建立健全相关配套法律法规体系，为维护我国海
[url=http://www.yeekong.net/slimming_capsule.htm]slimming capsule[/url]上战略通道
安全提供有力的战略指导、组织和[url=http://www.yeekong.net/aboutus.asp]ginseng
royal jelly[/url]法律保障。
二是通过联合国安理会，建立有关国家在打击海盗、维护海上通道安
[url=http://www.yeekong.net/ginseng_royal_jelly.htm]ginseng royal jelly[/url]全上
的有效机制。
三是加强与有关国家海上安全磋商与对话，进一步制订或完善有关海上安全的具体规则
和操作程序，加强信息共享、情报支援，确保相关情报准确、及时、不间断。
四是积极开展海上非传统安全领域的合作，整合区域资源，进行联
[url=http://www.ailunkj.com/shopp.asp?id=23]溴酸盐的测定[/url]合军事演习，提高协
同作战能力，共同打击海盗、走私、贩毒和非法[url=http://www.ailunkj.com/shopp.asp?
id=23]溴酸盐[/url]移民等海上犯罪，参加海上抢险救生。
五是加强与战略通道所经海域国家的战略合作，或是取得相应国家同意，
[url=http://www.ailunkj.com/yizhiqi.html]离子色谱仪专用抑制器[/url]在相关国家、地
区有条件地修建自己的军用港口基地，或是以购买、长租等形式取得港口的长期使用权，从
而为维护海上战略通道提供及时、有力的后勤保障和军事支援。
最新一期的《学习时报》发表题为《切实维护海上通
[url=http://www.wztcfm.com/quyangfa.asp]取样阀[/url]道安全》的文章指出，目前，海
盗主要集中在西非海岸、索马里半岛附近海[url=http://www.wztcfm.com/gemofa.asp]隔膜
阀[/url]域、红海和亚丁湾、孟加拉湾和整个东南亚海域等五个地区，这些地区都是中国海
上交通运输的重要海域，海盗的恐怖活动对中国海上运输的威胁日
[url=http://www.wztcfm.com/fangliaofa.asp]放料阀[/url]益增大。
文章称，中国海上运输通道有4个主要特点：
一是重要战略资源和对外贸易过分依赖几条运输通道和
[url=http://www.mettor.cn/cpzs.htm]安检门[/url]海峡。中国对外贸易总量的86%主要依
靠5条海上航线，其中马六甲海峡是中国最为重要的海上生命线，中国
[url=http://www.mettor.cn]安检门[/url]石油进口的80%要经过该海峡，每天通过该海峡的
船只有60%是中国船只。
二是所经海域敏感地区多，一些地区政局变化大。中国的海上运输线所经过的东北亚、
东南亚、南亚、中东、西非、东非和北非，是一个巨大的“动荡地带”。在东北亚地区，由
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附近海域出现危机的可能性继续存在。在东海地区，中日
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[/url]关系虽然缓和，但是，中日仍然存在着钓鱼岛[url=http://www.sz-
gdgj.cn/jin_gang_shi.html]金刚石滚轮[/url]领土主权纠纷和东海海洋权益划分问题。中
国的台湾省位居太平洋西岸第一岛链的中央位[url=http://www.sz-
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湾海峡，南可扼控三巴海峡，北可扼[url=http://www.louti365.cn/mumen.htm]木门[/url]
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三是所经海域广阔而漫长。海上通道涵盖了太平[url=http://www.fengphoto.com]婚纱
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各地的航程平均在3000海里[url=http://www.dmdt1.cn]电梯[/url]，通往非洲的航程平均在
6000海里，通往欧洲的航程平均在9000海里，通往北美的航程平均在8000海里，
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四是海盗等力量对海上运输的威胁越来越大。目前，海盗主要集中在西非海岸、索马里
半岛附近海域、红海和亚丁湾、孟加拉湾和整个东南亚海域等五个地区，这些地区都是中国
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文章提出，应从5个方面树立全球海洋安全观，维护海上通
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三是加强与有关国家海上安全磋商与对话，进一步制订或完善有关海上安全的具体规则
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四是积极开展海上非传统安全领域的合作，整合区域资源，进行联
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