谈到敏捷一词，解释为灵敏迅速，敏捷开发，就是快速开发的意思，当然，怎么样快速的实现敏捷开发是非常重要的

在VS 2010中，微软首次为测试人员设计了一款专用的集成测试环境，称为微软测试管理器2010（Microsoft Test Manager 2010，以下简称为MTM）

就可以将此测试用例添加[url=http://www.smithweixiu.com]史密斯热水器维修[/url]到验收测试和性能测试两个测试用例集中；另一个例子是给每个用户故事都定义了不少测试，这些测试用例都应该能在用户故事测试用例集下找到，但是这些测试既可能是手动测试也可能是自动化测试用例，所以它们又会被本别归类至测试用例集。在这种逻辑分类的支持下，我们可以很容易的[url=http://www.sh-haierweixiu.com]海尔热水器维修[/url]根据需要指定运行测试集中一部分测试用例。比如，我们可以定义一个签入测试的测试用例集，挑选最基本的若干个测试置入其中，这样在每次签入前通过运行这个测试用例集就

[quote]谈到敏捷一词，解释为灵敏迅速，敏捷开发，就是快速开发的意思，当然，怎么样快速的实现敏捷开发是非常重要的
[/quote]
微软是很看重VS2010的，所以改进很大。

看过了，感觉功能很好，有时间也去体验下！

VS 2010的易用体现在两个方面，
一个是开发工具在功能上更加强大，
另外一点是同操作系统和其他应用软件配合上更加完善

道是天地万物演变的本体或本原，是存在之根本。
一个行业或者一个事物既然现实地存在着，那么它的发展必然遵循着本身的自然规律。
软件开发的敏捷之道也是如此，当开发团队为了求得高质量、高效的完成软件产品的交互过程，无论项目管理者还是团队成员都需要全方面地学习，包括工具的熟练使用、学习UML、OOAD等技术和收集前人开发过程中的经验等等

敏捷开发团队依托VS 2010采用Scrum/XP等敏捷过程模型方法，从各个方面组织开发其项目过程，同时让人读后茅塞顿开。

在Visual Studio 2010 Ultimate中，应用程序生命周期(ALM)是其重要特性和SDLC实现方式之一。
我们将一个软件的生命周期(SDLC)划分为几个阶段;
而利用各种工具辅助每个关键环节进行管理，
就称为应用程序生命周期管理(ALM，Application Lifecycle Management)。

最近，大都市堵车愈演愈烈。乃至一场小雨，就差点让北京“心肌梗塞”。交通眼看要成为住房、医疗、和教育这三座大山之后的第四座大山。                                                                                                                    [url=http://www.szmaijie.com]搬家公司[/url] 写了一系列文章，主张限制私人车。遭到有车族的激烈反对。这些人的核心论点是：现在堵车的主要原因是公车太多！其实，这不过是个借口而已。公车多固然不对，但这并不能构成私车泛滥的理由。当然，这种强词夺理也反映了另一个现实：公车，也就是“领导”的交通工具，[url=http://www.szmaijie.com/ftbj.html]深圳福田搬家公司[/url]确实对社会有一种 示范效应。
  我一直主张，中国的“领导”们应该乘公交上下班甚至出行开会。如果一个领导不能按照预定的时间乘公交到达指定的地点，那就说明他[url=http://www.szmaijie.com/babj.html]深圳宝安搬家公司[/url]或她[url=http://www.szmaijie.com/nsbj.html]深圳南山搬家公司[/url]所治理的城市已经在交通上瘫痪。作为领导如果无法改变这种局面，就应该下台。中国是个大政府、小社会的国家。公车主要是政府部门的车辆。如果说私车问题不能通过简单的行政命令解决的话，公车问题则可以通过行政命令解决。公车毕竟是政府内部的事情。只要政府下道命令，让下属部门放弃公车，不遵行者撤职，问题不就解决了吗？
   在计划经济的年代，政府部门有着严格的制度规约：什么级别的干部能乘小轿车，什么级别的单位能有几辆公车，都有相当明确的限制。比如在北京的中央机关，能乘坐小轿车上班的，至少要副部长才行。如果现在还是这个规矩，路上的公车就少多了。当然，有人会振振有词：我们[url=http://www.szmaijie.com/lgbj.html]深圳龙岗搬家公司[/url]不能退回到计划经济时代！这一堂而皇之的口号，[url=http://www.szmaijie.com/lhbj.html]深圳罗湖搬家公司[/url]  并不反对。毕竟我是激烈否定计划经济的人。但是，这么嚷嚷的人其实根本不懂市场经济。不要忘了，市场经济并不是简单的放宽搞活。相对于计划经济来，市场经济给社会提供了更广泛的空间，但对政府则限制更严了 。换句话说，市场经济应该使社会更自由，使政府更不自由。在过去的计划经济时代只有部长在有坐车的资格，现在一个屁大的官就开着公车满街跑，经费是谁批的？市场经济中的政府哪里能有如此之大的自由？
   在[url=http://www.szmaijie.com/ytbj.html]深圳盐田搬家公司[/url]看来，现在的当务之急，至少是恢复计划经济时代政府的自我约束：只有部级干部才有乘公车的资格。而且，对 什么是部级单位，一个部级单位有几个部级的“领导”，需要有明文的限制。在地方上，也只有省级领导有资格乘公车，而且省长副省长的数量也要有严格限制。各级政府部门不合规定的公车，都应该没收交有关部分统一拍卖，[url=http://www.szmaijie.com/longhuabj.html]深圳龙华搬家公司[/url]把所得款项投入公交系统。
  近年来因为矿难不断，有了领导下井的规定。如今城市交通陷入空前的危机，市民 急需改变自己的生活方式，多用公交，少开私车。在这方面，领导为什么不能带个头呢？